随着輕量化的流行，鋁合金挂車(chē)再次被大(dà)家提了起來。特别是快遞行業的發展，爲鋁合金挂車(chē)營造了一(yī)個适合它表演的舞台。

▎售價比普通挂車(chē)貴10萬 鋁合金挂車(chē)初期投入更大(dà)

僅僅從購買成本來看，鋁合金廂式挂車(chē)要比普通挂車(chē)貴10萬左右

從購車(chē)成本上來看，目前一(yī)台鋁合金廂式挂車(chē)的購買價格在26萬左右，租賃的價格則在5000元/月的樣子。反觀普通廂式挂車(chē)，購買的成本在17萬左右，租賃的價格大(dà)緻爲3000元/月。初期的投入無疑更大(dà)。

▎高效運營是關鍵 鋁合金挂車(chē)一(yī)年能比普通挂車(chē)多賺十萬

鋁合金挂車(chē)的容積和普通廂式挂車(chē)相同，自重輕是主要優勢

從目前快遞用戶開(kāi)始大(dà)批量購買鋁合金廂式挂車(chē)的情況來看，它自然有着自己的優點。一(yī)台内尺寸爲15100x2810x3000，3230的三軸鋁合金廂式挂車(chē)，它的容積并不會比普通挂車(chē)小(xiǎo)，也能達到134方，但自重僅爲7.8噸，要比普通挂車(chē)輕3噸。

從運營成本上來看，鋁合金挂車(chē)憑借着自重更輕的優勢，可以從多方面進行降本創收，但關鍵點還是運營效率要高。

自重輕3噸，意味着更低的油耗和更大(dà)的裝載量。以一(yī)條廣州到成都的實際運營路線來計算，路線單程1850km，全程3700km，全程高速。

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