輕量化技術是當今粉罐半挂車(chē)技術發展的主題，随着國内治超、治限力度的加大(dà)，鋁合金粉罐車(chē)在國内市場嶄露頭角。

鋁合金粉罐車(chē)發展前景廣闊

随着現代物(wù)流運輸車(chē)治超、治限、安全和環保法規日趨嚴格，“輕量化”技術已成爲現階段專用汽車(chē)行業關注的熱點問題。

鋁合金散裝水泥運輸半挂車(chē)鋁合金散裝水泥運輸半挂車(chē)

尤其是2016年9月21日《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(交通運輸部令2016年第62号)政策實施以來，國内各個市場随之掀起了對小(xiǎo)立方輕量化粉罐半挂車(chē)需求的高潮，然而高強度鋼材料的粉罐半挂車(chē)已是目前輕量化技術的瓶頸。

而鋁合金材料具有密度小(xiǎo)、強度高以及耐腐蝕等特點，鋁合金已成爲粉罐半挂車(chē)輕量化技術應用的優選材料，主結構(罐體(tǐ)、車(chē)架)材料爲鋁合金的散裝水泥運輸半挂車(chē)(圖1)在國内市場上适勢而生(shēng)、嶄露頭角。

常見的罐車(chē)用鋁合金材料

粉罐半挂車(chē)的結構鋁合金化的發展得益于國内鋁合金材料基礎技術及産業的日趨成熟，下(xià)面對鋁合金材料做簡要介紹。

1XXX系爲純鋁;2XXX爲Al-Cu系合金，主要合金元素爲銅;3XXX爲Al-Mn系合金，主要合金元素爲錳;4XXX爲Al-Si系合金，主要合金元素爲矽;5XXX爲Al-Mg系合金，主要合金元素爲鎂;

6XXX爲Al-Mg2Si系合金，主要合金元素爲鎂和矽;7XXX爲Al-Zn系合金，主要合金元素爲鋅。其中(zhōng)Al-Mn系、Al-Mg系、Al-Mg2Si系合金爲鋁合金粉罐半挂車(chē)常用材料，粉罐半挂車(chē)常用鋁合金材料的化學成分(fēn)如表1所示。

表1 罐車(chē)常用鋁合金材料化學成分(fēn)(質量分(fēn)數/%)表1 罐車(chē)常用鋁合金材料化學成分(fēn)(質量分(fēn)數/%)

鋁合金材料在粉罐半挂車(chē)上應用的優勢

1、整備質量降低

鋁合金的密度僅約是鋼材的1/3，鋁合金材料應用在粉罐半挂車(chē)上，可極大(dà)降低粉罐半挂車(chē)的整備質量。

以38m³卧式粉罐半挂車(chē)爲例，主結構(罐體(tǐ)、車(chē)架)及附件爲高強度鋼結構的粉罐半挂車(chē)整備質量約6.15~6.5t，而主結構(罐體(tǐ)、車(chē)架)及附件爲鋁合金結構的粉罐半挂車(chē)整備質量約5.0t;38m³鋁合金結構可較高強度鋼結構的卧式粉罐半挂車(chē)整備質量輕1.2~1.5t。

2、經濟效益高

根據GB 1589-2016《汽車(chē)、挂車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外(wài)廓尺寸、軸荷及質量限值》規定，六軸半挂車(chē)列車(chē)的最大(dà)總重不得超過49t。

爲了取得更好的經濟效益，車(chē)輛進行輕量化增加有效裝載量尤爲重要。

據調研用戶江蘇地區用戶施某反饋，每百公裏每噸水泥運輸費(fèi)用約50元，每多拉1t水泥每天可多掙約100元;湖南(nán)地區用戶張某反饋每百公裏每噸水泥運輸費(fèi)約40元，每多拉1t水泥每天可多掙約140元。

按每年運營300天計算(較忙年度)，在鋁合金粉罐半挂車(chē)自重減輕1.5t的情況下(xià)，每年可多掙4.5～6.3萬元。

3、節能減排

根據歐洲鋁業協會有關的研究報告，車(chē)輛每輕100kg，百公裏油耗可降低0.6L，每節約1L燃油可減少CO2排放(fàng)2.3kg。

如果一(yī)輛鋁合金卧式粉罐半挂車(chē)，減重1.5t，年行駛12萬km，按一(yī)半的空載裏程計算，每年可節省燃油5400L，可減少CO2排放(fàng)量14.42t。

4、耐腐蝕

鋁合金與空氣接觸，表面會自然形成氧化膜，具有較好的耐腐蝕性，因此粉罐半挂車(chē)的鋁合金結構件可不做表面防鏽油漆塗層。

鋁合金結構的粉罐半挂車(chē)在降低工(gōng)廠油漆塗層成本的同時，也降低了油漆噴塗對操作員(yuán)工(gōng)身體(tǐ)的傷害及對環境的污染。

5、回收價值高

由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性，在車(chē)輛達到強制報廢年限時，車(chē)體(tǐ)尚沒有較大(dà)的損傷，且鋁合金較高強度鋼的回收價值高。

據查相關數據，目前廢鋁價格約1.1萬/t，廢鐵價格約0.19萬/t。若1台鋁合金粉罐半挂車(chē)使用2t鋁合金材料，鋁合金材料的回收價格爲2.2萬元;

同時同等容積的高強度鋼粉罐半挂車(chē)使用3.5t高強度鋼，鋼材的回收價格爲0.665萬元(同時鋼材的耐腐蝕性能差，高強度鋼材的回收價格要低于此值)。

因此鋁合金較碳鋼粉罐半挂車(chē)回收價格高15350元(實際差值更高)。